| Motore |
monocilindrico a 2 tempi raffreddato ad aria |
| Cilindro |
in lega leggera con canna cromata a 4 travasi |
| Testa |
in lega leggera |
| Cilindrata |
124,4 cc. |
| Alesaggio |
55,2 mm. |
| Corsa |
52 mm |
| Rapporto di compressione |
12: 1 |
| Potenza massima |
KW 12 (HP 16) a 7.000 giri/min. |
| Coppia max. |
1,73 Kgm (Nm 17) a 6.250 giri/min. |
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| Accensione |
elettronica |
| Anticipo accensione |
1,4 mm sul pistone corrispondenti a 17° misurati sulla circonferenza esterna del volano. |
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| Lubrificazione |
Separata con miscela di benzina super ed olio CASTROL TTS o CASTROL 2T |
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| Candela |
CHAMPION N 82 |
| Carburatore |
DELL'ORTO PHBL 25 BS |
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| Getto max |
100 |
| Getto minimo |
54 |
| Getto avviamento |
60 |
| Spillo conico |
tipo D 25 alla seconda tacca |
| Valvola Gas |
N. 40 |
| Polverizzatore |
AQ 268 |
| Galleggiante |
g. 8,3 |
| Vite regolaz. aria aperta |
1 giri 1/2 |
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| Frizione |
a dischi multipli in bagno d'olio |
| Trasmissione |
primaria a ingranaggi Z-24/79 rapporto 1:3,291 |
| secondaria a catena 1/2" x 5/16" Z-17/50 rapporto 1:2,941 |
Cambio 6 marce
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al cambio:
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totali: |
| 1° marcia = Z-12/39 |
1:3,25 |
1 : 31,456 |
| 2° marcia = Z-16/35 |
1:2,187 |
1 : 21,167 |
| 3° marcia = Z-19/32 |
1:1,684 |
1 : 16,299 |
| 4° marcia = Z-22/29 |
1:1,318 |
1 : 12,756 |
| 5° marcia = Z-24/26 |
1:1,083 |
1 : 10,482 |
| 6° marcia = Z-26/24 |
1:0,92 3 |
1 : 8,933 |
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| Avviamento |
A kick starter sulla destra azionato in avanti. (E' possibile avviare la macchina con qualsiasi marcia inserita tirando la leva frizione) |
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| Telaio |
A doppia culla chiusa in acciaio speciale ad alta resistenza; serie sterzo montata su cuscinetti a rulli conici. |
| Sospensione anteriore |
A forcella teleidraulica,canne da 35 mm. corsa 210 mm. Quantità di olio per gamba cc 290 (BEL RAY FORK OIL MC 10) |
| Sospensione posteriore |
a forcellone oscillante e mono-ammortizzatore idropneumatico ad azione progressiva. Escursione ruota 200 mm. |
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| Ruote |
ant.mozzo conico in lega leggera con freno a disco in acciaio inox diam.240 mm. a comando idraulico cerchio in acciaio WM 1/1,6 x 21", post. a mozzo conico in lega leggera con freno a tamburo diam. 125 mm. a camma flottante. Cerchio in acciaio WM 2/1,85 x 18" |
| Pneumatici |
ant. 2,75x21" post. 3,50x18". Pressioni raccomandate: ant. 1,5 bar-post.2 bar 2 |
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| Impianto elettrico |
Volano elettronico 12 V.-45 W. Proiettore anteriore a tre luci, fanalino posteriore con luce stop comandata dal pedale freno ed illuminazione targa. Deviatore luci con segnalatore acustico, dispositivo di arresto motore e comando per indicatori di direzione. Quadro porta strumenti illuminato con spie per luce di posizione, abbagliante, folle, indicatori di direzione, riserva carburante e riserva olio miscela. |
| Lampade |
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proiettore ant
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a bulbo 12V 35/35W biluce |
" "
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a bulbo 12V 3W |
Fanalino post
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a bulbo 12V 10W |
" "
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a bulbo 12V 4W |
Lampeggiatori
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a bulbo 12V 10W |
Contachilometri
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a bulbo 12V 3W |
Spie
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12V 1,2W |
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| Dimensioni |
| Passo |
1410 mm. |
| Lunghezza max. |
2170 mm. |
| Larghezza max. |
840 mm. |
| Altezza max. |
1200 mm. |
| Altezza minima |
240 mm. |
| Peso a vuoto |
112 Kg. |
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| Serbatoio |
in lamiera con capacità di 13 litri di cui 2,5 di riserva |
| Autonomia |
300 Km. |
| Consumo (CUNA) |
lt. 4,4 per 100 Km. |
| Velocità max. |
110 Km/h |
