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Giovedì, 19 Ott 2017
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Caballero 50 Regolarità Super 6M TX 191 (1977)

Modello da regolarità con motore due tempi raffreddato ad aria…

Caballero 50 Regolarità Super 6M  TX 191 (1977) Caballero 50 Regolarità Super 6M  TX 191 (1977)

Trial 50 Serie 7 FM 376 (1990)

Modello da trial 50 ispirato alla serie 307...

Trial 50 Serie 7 FM 376  (1990) Trial 50 Serie 7 FM 376  (1990)

Cross Competition FM 280.01 80cc

Modello da 79,74 cc con cilindro in lega leggera a…

Cross Competition FM 280.01 80cc Cross Competition FM 280.01 80cc

Caballero 50 Regolarità Casa TX 190 (1980)

Modello regolarità casa con motore due tempi raffreddato ad aria…

Caballero 50  Regolarità Casa TX 190  (1980) Caballero 50  Regolarità Casa TX 190  (1980)

GranTurismo 50 TX 200

Modello GT con motore due tempi di 49,6 cc

GranTurismo 50 TX 200 GranTurismo 50 TX 200

Caballero 50 Competition 6M TX 9.5 (1971)

Modello competizione con cambio a sei marce e motore Minarelli…

Caballero 50 Competition 6M TX 9.5  (1971) Caballero 50 Competition 6M TX 9.5  (1971)

Caballero 50 Regolarità 6M TX 96 (1973)

Modello 6 marce con motore Fantic SP6 con distribuzione regolata…

Caballero 50 Regolarità 6M TX 96 (1973) Caballero 50 Regolarità 6M TX 96 (1973)

Trial 200 FM 350 (1980)

Modello con motore da 156,99 cc con testa in lega…

Trial 200 FM 350  (1980) Trial 200 FM 350  (1980)

K-ROO FM 455 1991

Modello da 249,4 cc con raffreddamento a liquido...

K-ROO FM 455 1991 K-ROO FM 455 1991

Caballero 50 TX 9 (1970)

Modello del 1970 con motore Minarelli P4/A...

Caballero 50 TX 9  (1970) Caballero 50 TX 9  (1970)

Le Moto "Ecologiche"

 

prodotto ambienteFANTIC MOTOR: LE PRIME MOTO ECOLOGICHE... E non è a caso Fantic Motor  da il giusto peso al fattore ecologico. Più di tanti altri prodotti la moto è destinata la moto è destinata a diventare co-protagonista insieme con i giovani di inserimenti continui e condizionati nell'ambiente urbano e naturale. Nella vita di un giovane la moto è qualcosa di estremamente importante; costruisce il suo primo mezzo autonomo di trasporto e quindi la grande occasione per rendersi indipendente e sottolineare in modo inequivocabile il suo distacco dall'adolescenza e il suo ingresso nel mondo personalizzato degli adulti, verso la piena consapevolezza e responsabilità. Nell'acquisto di un ciclomotore o di una moto il ragazzo è guidato da tali motivazioni che il suo atteggiamento risulta giustamente critico nei confronti di ciò che egli si attende in fatto di qualità e prestazioni. Fantic Motor ha capito queste esigenze , dinamiche, in continua evoluzione, e vi si adegua .I suoi modelli sono un mezzo economico per il basso costo, per il consumo limitatissimo, per la facilità di manutenzione. Direttamente derivati dall'esperienza delle corse, si distinguono poi per tenuta, ripresa, robustezza, versatilità ed eleganza. Ma tengono anche conto del del discorso ecologico e della sicurezza: controllati nella emissione gassosa e nella rumorosità e surdimensionati nelle sospensioni, nei freni e nelle ruote, si differenziano totalmente dalla concorrenza. Con motociclette così i giovani ci fanno tutto, durante la loro attività e il tempo libero; nel modo più sano e divertente. Ne risultano facilitati i rapporti con i coetanei e la vita di gruppo; è resa possibile l'evasione dalla città, alla scoperta dell'ambiente nuovo, in stretto contatto con la natura.

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