| Motore |
monocilindrico a 2 tempi raffreddato ad aria |
| Cilindrata |
49,93 cc. |
| Alesaggio |
39 mm |
| Corsa |
41,8 |
| Compressione |
8,8 :1 |
| |
|
| Accensione |
elettronica |
| |
|
| Alimentazione |
a caduta con miscela di benzina normale al 2% di olio IP SUPER DUE T |
| |
|
| Candela |
CHAMPION L 86 |
| |
|
| Carburatore |
DELL'ORTO SHA 14/12-getto max 50 |
| |
|
| Cambio |
Monomarcia |
| Frizione |
centrifuga automatica in bagno d'olio |
| Trasmissione |
primaria ad ingranaggi Z=15/52 rapporto 1:3467 |
| secondaria a catena 1/2 x 3/16" Z= 10/60 rapporto 1:6 |
| Avviamento |
a kick starter sul lato destro in avanti |
| |
|
| Telaio |
trave centrale scatolato con funzione di serbatoio e semiculle in tubo. Monoscocca facilmente asportabile |
| Sospensione ant. |
forcella meccanica di tipo telescopico |
| Sospensione post. |
mono-ammortizzatore regolabile su 2 posizioni |
| |
|
| Mozzi |
con freni a tamburo diam. 90 mm. |
| Cerchi |
ant. 1,40x16" post. 1,6x 14" |
| Pneumatici |
ant. 2x16" post. 2-3/4x14" Pressioni raccomandate: ant. 1,5 bar; post. 1,75 bar. |
| |
|
| Peso |
Kg 33 |
| Dimensioni |
| Interasse |
1.000 mm. |
| Lunghezza max. |
1510 mm. |
| Larghezza max. |
650 mm. |
| Altezza sella |
560 mm |
| Altezza max. |
870 mm. |
| Altezza minima |
250 mm. |
|
| |
|
| Serbatoio |
capacità lt. 1,5 |
| Autonomia |
125 Km circa |
| Consumo (CUNA) |
lt. 1,2 per 100 Km. |
